Les Dossiers



un peu de tout, en vrac.

 en attendant de faire du rangement...



Les Bonnes adresses


En attendant l'arlésienne... pardon, la page des liens !

Les garages 

Les Spécifications

Télécharger les spécifications de la RMT n°18 (ISSN 0150 7214) à commander sur la Toile ou chez votre motociste.

Le n° de moteur et de chassis est unique pour chaque 90S

Un code à 7 chiffre de la forme 40xxxxx

Ce document vous permettra de déterminer le mois de fabrication de votre moto.

L'Achat

(en construction)

la cote est publiée chaque matin au NYSE

Voir aussi notre page des petites annonces

La Restauration

Conseils, trucs & astuce, témoignages etc...

énooooorme dossier en prévision !

La Technique

Nos 90S ont peu de différences avec les autres machines de la même série

Ce chapitre restera donc 'discret'

Généralités

La compilation BoxerFever  

 (avec l'aimable autorisation de son auteur )

Carburation


Les Dell'ORTO

télécharger  Le Plan   Le Manuel   (en anglais)

Allumage

Bougie

 Les Bougies

 (tout ce que vous avez toujours voulu savoir sans jamais avoir osé le demander ! )

Electricité

Schéma électrique

Un schéma et sa Légende

Un autre en couleur   

et sa tache de café ! on le garde quand même, en souvenir

Un circuit électrique complet   

colorised by Michel of Bretagne - très beau travail !  + 2 Mo 

Centrale clignotant

Modèle "Valéo ISO" chez tous les accessoiristes, pour une dizaine d'euros. 

C'est la même que chez BMW !

Divers

Les conseils judicieux de l'abbé sur le Blog d'Arbracam

Batteries, Pont de diode, Eclairage etc...


Cockpit & Instrumentation

Bulle

Avec elle, il y aura toujours un pépin !

La notice de montage du cockpit  PDF ( 8Mo ) 

Conseil n° 1

La bulle est vendue avec le tableau de bord (partie noire & sans instrument). Il faut impérativement vérifier la bonne concordande des oeillets placés sur le pourtour de la bulle. 2 o 3 des ces perforations mal placées vont générer autant d'heures sup' à essayer de caler la bulle plexi.

Conseil n° 2

Suite aux avatars du point 1, j'ai remplacé le joint caoutchouc d'étanchéïté de la la bulle ...par un joint fenêtre autocollant (brun foncé, le blanc, ça le fait pas !) 

Conseil n° 3

Les rivets plastiques proposés pour la fixation du plexi sont fragiles et très sensibles aux vibrations. Il faudra juste remplacer celui à chaque pointe de la bulle par des petits boulons. A eux deux, ils assureront la bonne tenue de tous les autres...

Réfection d'un compteur

Des conseils avisés à nouveau sur le blog d'Arbracam 


Partie Cycle


Freins

Refaire ses étriers sur le blog de Niko

Roulements

Retirer les roulements de direction sur  le blog d'Arbracam

Pneumatiques

Ceux que vous avez aimé ou détesté

Bridgestone BT-45
    "à l'arrière : j'en changerai plus" (Steve)
Metzeller ME-11
"à l'avant : j'en mettrai plus. En ligne droite, pas de problème, dans les virages... maman !" (Steve)
on attend les vôtres..

Les Peintures

Les goûts et les couleurs ?

Aucun problème avec une 90S : c'est Daytona ou Silver Smoke. 

Point barre.

...et c'est aussi là que les soucis commencent !

Le Dossier Peinture

Entretien

( en construction )

Le Plan d'entretien

Nos Trucs & Astuces

Accessoires

Les Casques

Et un petit coup de pouce à une entreprise française

(c'est pas tous les jours, cela mérite donc d'être relevé)

http://www.airborn.fr/casques.htm


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